オーバードライビンII

オーバードライビンIIはエレクトロニックアーツビクターから発売されたプレイステーション向けゲームソフト。価格は5800円。

動画

PS後期の1999年6月17日に発売された国内PS版としては最後のNeed For Speedです。(オーバードライビン名義はこれが最終。これ以降コンシューマ版は2003年のNeed For Speed Undergroundまで日本では未発売になります。PCは次回作のポルシェ・アンリージュドが発売。海外ではPS版もリリースされていますが日本では未発売)とりあえずシボレー・カプリスで適当にストリートレーサーの摘発をやっています。なぜかリプレイが分割になってしまったのでとりあえずパート1です。*日本版のみ日産スカイライン GT-R V-Spec(R34)が収録されていますが、この車でポリスチェイスはできません。

NFS NeedForSpeed オーバードライビン カーチェイス パトカー

一般の人にとって、リッジやグランツーリスモほど有名では無いレースゲーム(+α)を集めてみました。と言っても、結構メジャーな物ばかりになってしまいました。挙げたソフトは全て大好きです! ●[追記] 収録タイトル(レーシングラグーン→峠MAX→オーバードライビンDX→爆走デコトラ伝説→ゼロヨンチャンプ DooZy-J→ランナバウト→GTA1)※ハイスピードドライビングRPGが混じっています。 ○その2作りました…sm1882786 ○マイリスト【mylist/2475538】

マイナー レーシングラグーン デコトラ ランナバウト レースゲーム PS GTA おだぶつだ!

明けましておめでとう。ダムです(´・ω・`)                                                             年末に大掃除していたら昔ビデオに録画していた3DO版オーバードライビンの映像が出てきたのでデジタル化しておいた。グランツーリスモのように有名ではないけど、この作品(3DO版)はコンシューマにおいて元祖ドライビングシミュレーションと言える傑作中の傑作で、1994年発売ながらインパネ表示もあり、広大なコースの美しさ、挙動のリアルさなど、どこをとっても車ファンの唸るデキになっていた。ちなみに、PS版などはスタッフが違いまるで別物。   【 ドライブ 公道 】      Part.2(sm5741913) マイリスト(mylist/9461284)

NFS ランボルギーニ ディアブロ ドライブ

In the second half of this special we take a look at The Need For Speed Special Edition. It wasn’t the full sequel many hoped for but it was still a great improvement to the game and also spawned new ports for the new consoles as well as some Nissan-infused awesomeness. This is a history and in-depth review and comparison of the PC and console ports as well as a look at the imports for Japanese consoles. Also be sure and check out Part I where we look at the original game with both the 3DO and MS-DOS PC versions. The Need For Speed SE on Windows PCs Playstation Saturn Over Drivin’ DX GT-R Skyline Memorial PS1

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Need For Seed Ⅲ Hot Pursuit Intro ニード・フォー・スピード3 オープニング日本語版タイトルは、 OVER DRIVIN’ Ⅲ(オーバードライビンⅢ) OP ELECTRONIC ARTS

Need For Seed hot pursuit Intro OVER DRIVIN’

(和文の説明は英文の後にあります。是非お読み下さい) This is my race movie of PS3 game ’Gran Turismo 5’. I used a G27 controler. The settings were following: ・ Steering wheel mode: simulation ・ Power assist: off ・ Force feed back level: 8 ・ Transmission: AT ・ Front and rear tires: racing soft ・ Driving line: on ・ Traction control: off ・ Skid recovery force: off ・ Active steering: off ・ Stability management: off ・ ABS: on My Zonda R is fully tuned up. Its details are displayed in the later part of this movie. I also uploaded the same run movie viewed from outside. Its URL is following. ・outside view movie www.youtube.com これは Playstation 3 のドライブゲーム ’Gran Turismo 5’ (GT5) のバトル (A-spec・Expert series・Gran Turismo All Stars) を記録した動画です。サーキットはニュルブルクリンク北コース (Nordschleife) です。使用したハンドルコントローラはロジクールG27です。ハンドルコントローラの設定、及びドライビングアシスト類の設定については上記英文、あるいは動画冒頭をご参照下さい。使用したZonda Rはフルチューンしています (970ps 1070kg)。チューンの詳細はレース動画の後に紹介しています。同じ走りを外から記録した動画もアップしています。URLは上記英文説明末尾をご参照下さい。 現在、自分は賞金が減額されるのを嫌って ver 1.05のまま、バージョンアップせず、オフラインでプレーしています。このため、画面内の「ユーザー名」に自分の実名が出てしまいます。なので、画面内のユーザー名をシールで隠しています。決して他人の動画を偽ってアップしているのではありません。また今回の動画から、ディスプレー <b>...</b>

driving

This movie is my battle in Nordschleife by a Dodge Challenger in the Playstation 3 game ’Need for Speed Shift (NFSS) 1.04’. Driving options are the following; AI level= Hard Handling= Normal Stair-assist= low Braking-assist= Off ABS= ON TCS= Off ESC= On Damage-effect= Full Auto-clutch= On and Gear= AT. My Challenger is full tuned (upgraded) except its interior and exterior. Its machine-rating is 9.18. This movie presents the 1st lap of all 3 laps. ・ 2nd lap (2周目) www.youtube.com ・ 3rd lap (3周目) www.youtube.com ・ Nordschleife Map www.ausringers.com ▼ 1周目:予選(a trial) ・ 14台出走、12位からスタート。自車直後の13位からスタートする黒白Challengerはドライビングが攻撃的で要注意。これを自車前に出させないことが非常に重要です。 ・ 0:35~0:43 スタート直後の第一コーナーでは、ほぼ毎回大渋滞が発生します。その際に追突したりされたりすることが多いですが、今回はなんとか衝突をさけてクリアすることに成功しました。 ・ 0:35~0:47 幸い13位の ’攻撃的’ 黒白Challengerを抑えきり、Hatzenbachで11位を走る赤白Challengerをパスしました(12位→11位)。 ・ その後、10位の白緑Audi-R8に追いすがります。 ・ 1:01~1:07 Hocheichenで上位車の玉突き衝突があり、それに乗じて上位との差を詰めることに成功しました。ですが、衝突を避けるために自車も減速を強いられ、オーバーテイクするにはいたりませんでした。残念。なお、1周目この場所での玉突き衝突はほぼ毎回必ず生じますので、それを予期してつっこみすぎないのがコツです。 ・ 1:26~1:35 Flugplatzで自車より3台前の8位を走る赤いスープラがオーバースピードで <b>...</b>

car racing

In this one-year LGR anniversary special we take a look at The Need For Speed. The first game in the still-going series got its start on the forgotten 3DO game console eventually being ported to DOS PCs. This is a history and in-depth review and comparison of the 3DO and PC versions of the game. The Need For Speed on Panasonic 3DO and MS-DOS computers Also be sure and check out Part II where we’ll look at TNFS:SE the PS1 and Saturn ports as well as import variations.

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